Cuando alguien que ama necesita viajar despu\u00e9s de una enfermedad, lesi\u00f3n, cirug\u00eda o un cambio importante en su condici\u00f3n, es natural preguntarse si un vuelo comercial sigue siendo posible.<\/p>\n
Estar lo suficientemente estable para viajar no siempre significa que el transporte a\u00e9reo comercial sea la opci\u00f3n adecuada.<\/p>\n
Para algunos pasajeros m\u00e9dicamente estables, el transporte a\u00e9reo comercial puede seguir siendo adecuado con orientaci\u00f3n del equipo m\u00e9dico tratante. Pero cuando el paciente puede necesitar soporte de ox\u00edgeno, monitoreo, traslado en camilla, precauciones de aislamiento, posicionamiento controlado o acceso m\u00e9dico directo durante el trayecto, la pregunta ya no es solo si el paciente puede abordar un avi\u00f3n. Es si el transporte a\u00e9reo comercial sigue siendo el entorno adecuado para ese paciente.<\/p>\n
El transporte a\u00e9reo comercial puede dejar de ser adecuado cuando las necesidades del paciente exceden lo que el transporte comercial de pasajeros puede sostener razonablemente sin crear riesgo evitable, demora o una brecha entre las necesidades del paciente y el apoyo disponible durante el traslado.<\/p>\n
Esa decisi\u00f3n debe seguir guiada por el equipo m\u00e9dico tratante del paciente. Cuando el transporte a\u00e9reo comercial puede no ajustarse a la condici\u00f3n del paciente o a las necesidades del traslado, una revisi\u00f3n de opciones de avi\u00f3n ambulancia puede ayudar a aclarar si debe considerarse un entorno de traslado m\u00e9dicamente configurado.<\/p>\n
Los vuelos comerciales est\u00e1n dise\u00f1ados para pasajeros. No est\u00e1n configurados para traslado en camilla, acceso continuo al paciente, sujeci\u00f3n de equipo m\u00e9dico ni planificaci\u00f3n de traslado para pacientes que pueden necesitar un entorno m\u00e9dico controlado durante el vuelo.<\/p>\n
Las tripulaciones de cabina de las aerol\u00edneas est\u00e1n capacitadas para la seguridad de los pasajeros, primeros auxilios b\u00e1sicos y respuesta ante emergencias. No son un equipo m\u00e9dico dedicado asignado a brindar atenci\u00f3n continua a un paciente m\u00e9dicamente vulnerable durante un trayecto largo.<\/p>\n
Incluso cuando un paciente parece estable antes de viajar, la estabilidad en tierra no siempre predice c\u00f3mo tolerar\u00e1 el vuelo un pasajero m\u00e9dicamente vulnerable. La presi\u00f3n de cabina, disponibilidad de ox\u00edgeno, aire seco, movilidad limitada, duraci\u00f3n del viaje y limitaciones de acceso pueden afectar las necesidades m\u00e9dicas de forma distinta una vez en vuelo.<\/p>\n
El transporte a\u00e9reo comercial tambi\u00e9n tiene l\u00edmites pr\u00e1cticos que importan para pacientes m\u00e9dicamente vulnerables. Algunos pasajeros pueden necesitar permanecer sentados y erguidos durante fases requeridas del vuelo, avanzar por un proceso largo en el aeropuerto, depender de asistencia limitada a bordo o coordinar ox\u00edgeno bajo reglas espec\u00edficas de la aerol\u00ednea antes de la salida. Los sistemas de ox\u00edgeno de emergencia de una aeronave comercial no son lo mismo que ox\u00edgeno suplementario planificado para las necesidades m\u00e9dicas continuas de un paciente. Las opciones de ox\u00edgeno m\u00e9dico en vuelos comerciales dependen del dispositivo y pueden ser limitadas; por lo general, los pasajeros no pueden llevar su propio ox\u00edgeno comprimido, las aerol\u00edneas no est\u00e1n obligadas a proporcionar servicio de ox\u00edgeno y la capacidad de los concentradores port\u00e1tiles de ox\u00edgeno var\u00eda seg\u00fan el modelo. Cuando un paciente no puede tolerar esas exigencias con seguridad, no puede manejar necesidades personales esenciales con el apoyo disponible en el entorno comercial de pasajeros, ya necesita soporte importante de ox\u00edgeno o puede requerir apoyo m\u00e9dico m\u00e1s all\u00e1 de lo que la aerol\u00ednea puede proporcionar, el transporte a\u00e9reo comercial puede dejar de ser el entorno adecuado.<\/p>\n
Cuanto m\u00e1s dependa la seguridad del paciente de la planificaci\u00f3n de ox\u00edgeno, posicionamiento, monitoreo, apoyo durante el traslado, consideraciones de control de infecciones o acceso r\u00e1pido a atenci\u00f3n durante el trayecto, m\u00e1s importante se vuelve preguntar si el transporte a\u00e9reo comercial est\u00e1ndar todav\u00eda coincide con las necesidades del paciente.<\/p>\n
El transporte a\u00e9reo comercial puede necesitar una revisi\u00f3n m\u00e1s cuidadosa cuando el paciente:<\/p>\n
Estas no son reglas de autodiagn\u00f3stico. Son razones para involucrar temprano al equipo m\u00e9dico tratante y revisar si el entorno de transporte planificado es adecuado para la condici\u00f3n real del paciente.<\/p>\n
El tama\u00f1o corporal y los requisitos de transferencia tambi\u00e9n pueden afectar si las opciones est\u00e1ndar de transporte son adecuadas. Cuando el peso, ancho, movilidad o necesidades de transferencia del paciente pueden exceder los l\u00edmites habituales de equipo o ruta de carga, la revisi\u00f3n temprana es importante antes de que avance la planificaci\u00f3n del traslado.<\/p>\n
Esa revisi\u00f3n ayuda a confirmar que la camilla, la ruta de carga, la configuraci\u00f3n de la aeronave y los recursos del traslado sean adecuados antes de comprometer una aeronave y un equipo. Tambi\u00e9n puede ayudar a reducir riesgos evitables para la seguridad del paciente, selecci\u00f3n inadecuada de equipo, replanificaci\u00f3n, demoras en el traslado y posibles costos adicionales posteriores si se requiere una aeronave o equipo diferente.<\/p>\n
Para pacientes que pesan 300 lb (136 kg) o m\u00e1s, complete nuestro formulario Fit Assessment for Bariatric Transports<\/a> para ayudarnos a evaluar las opciones de traslado m\u00e1s adecuadas.<\/p>\n La pregunta de planificaci\u00f3n m\u00e1s importante no es solo qu\u00e9 se espera que ocurra durante el traslado. Es qu\u00e9 puede necesitar el paciente si el trayecto se vuelve m\u00e1s dif\u00edcil de lo previsto.<\/p>\n Si la condici\u00f3n del paciente cambia durante el vuelo, no se puede proporcionar equipo adicional ni un nivel de atenci\u00f3n m\u00e1s alto que lo que ya est\u00e1 a bordo hasta aterrizar, y cualquier desv\u00edo sigue dependiendo de opciones de aterrizaje seguras disponibles.<\/p>\n Cuando el paciente puede necesitar m\u00e1s de lo que un entorno est\u00e1ndar de pasajero puede proporcionar, la planificaci\u00f3n proactiva antes de la salida protege m\u00e1s que intentar resolver problemas evitables despu\u00e9s de que el traslado ya comenz\u00f3.<\/p>\n Si no est\u00e1 seguro de si el transporte a\u00e9reo comercial todav\u00eda se ajusta a las necesidades del paciente, es completamente comprensible. Estas decisiones suelen tomarse bajo presi\u00f3n, y la opci\u00f3n correcta no siempre es obvia al principio.<\/p>\n El objetivo no es hacer que el traslado sea m\u00e1s complicado de lo necesario. Es ajustar el entorno de traslado a la condici\u00f3n real del paciente, reducir riesgos evitables y ayudar a las familias y centros de atenci\u00f3n m\u00e9dica a tomar una pr\u00f3xima decisi\u00f3n clara con el equipo m\u00e9dico tratante involucrado.<\/p>\n Si el paciente puede necesitar soporte de ox\u00edgeno, monitoreo, traslado en camilla, precauciones de aislamiento, posicionamiento controlado o un entorno de traslado m\u00e9dicamente configurado durante el vuelo, comience con una revisi\u00f3n de opciones de avi\u00f3n ambulancia.<\/p>\n Nuestros Especialistas en Coordinaci\u00f3n de Traslados en Avi\u00f3n Ambulancia gestionan cada caso a trav\u00e9s de operadores seleccionados de avi\u00f3n ambulancia con certificaci\u00f3n FAA Part 135 y\/o EASA.<\/p>\nPor qu\u00e9 la prevenci\u00f3n antes de la salida importa<\/h2>\n
Qu\u00e9 significa esto para familias y centros de atenci\u00f3n m\u00e9dica<\/h2>\n
Qu\u00e9 ocurre despu\u00e9s<\/h2>\n