Ambulancia Aérea
Tabla de Contenido
- Especialistas en ambulancias aéreas
- Cordinación que mejora la continuidad de la atención
- Liderazgo experimentado
- Defensa del paciente y reembolso de seguros para transportes en ambulancia aérea
- ¿Necesita una evaluación para ambulancia aérea, evacuación aeromédica, transporte aeromédico o repatriación?
- Ambulancia aérea de cuidados intensivos (MUCI)
- Ambulancia Aérea Internacional
- Tipos de Aeronaves de Ambulancia Aérea
- Preguntas Frecuentes sobre Ambulancia Aérea
Air Medical Transport Con su alianza de red mundial, ofrece transporte en aviones ambulancia con configuración médica, operado por compañías aéreas con licencia DOT, EASA y FAA Parte 135. Estos aviones y jets de Unidades Móviles de Cuidados Intensivos (MICU) cuentan con personal especializado en cuidados críticos capacitado en fisiología de vuelo, equipo de Soporte Vital Avanzado (ALS) y camillas médicas. Ofrecemos a nuestros clientes más opciones de ambulancia aérea y transporte aeromédico en base a sus requerimientos y necesidades al momento de elegir nuestro servicio.
COORDINADORES DE VUELO ESPECIALISTAS
El servicio comienza con nuestro equipo de especialistas en coordinación de vuelos. Cuando los clientes llaman, hablan directamente con un especialista en ambulancia aérea de enlace para su transporte aeromédico específico, quien explicará cada detalle y responderá cualquier pregunta que puedan tener sobre nuestros servicios de ambulancia aérea de cama a cama. Nuestros especialistas en coordinación de vuelos están disponibles las 24 horas desde el momento en que recibimos la primera llamada de nuestro cliente hasta que el paciente haya sido transportado de manera segura a su destino.
CORDINACIÓN QUE FACILITA CONTINUIDAD
Air Medical Transport trabaja con médicos de envío y recepción, administradores de casos y personal médico para coordinar cada vuelo apropiadamente. Sincronizamos el transporte aéreo con el terrestre mientras mantenemos a todos los involucrados bien informados para una atención médica continua sin interrupciones.
LIDERAZGO EXPERIMENTADO
El liderazgo de Air Medical Transport tiene más de 20 años de experiencia práctica en avión ambulancia internacional, EVACUACIÓN AEROMÉDICAy logística de pacientes. Hemos dirigido, supervisado, planificado y coordinado miles de traslados médicos de pacientes en los seis continentes. Nuestro programa de especialistas en ambulancia aérea organiza y coordina con precisión cada paso de cada viaje.
Air Medical Transport puede organizar el transporte en ambulancia aérea de cama a cama prácticamente en cualquier parte del mundo con acceso seguro y adecuado a las pistas de los aeropuertos públicos.
Los Aviones Ambulancia manejar transportes nacionales o internacionales en distancias de viaje mucho más largas o terrenos poco prácticos para los transportes terrestres y helicópteros. Este tipo de transporte de ambulancia aérea se usa ampliamente para viajes de más de 300 millas (500 km) cuando otros modos de transporte no son prácticos o están contraindicados.
DEFENSA DEL PACIENTE Y REEMBOLSO DEL SEGURO PARA TRANSPORTES EN AMBULANCIA AÉREA
Nuestra organización reconoce que los transportes en ambulancia aérea pueden incurrir en gastos de bolsillo significativos para los pacientes. Para aliviar esta carga, brindamos servicios de defensa del paciente y reembolso del seguro siempre que la cobertura cumpla con los criterios de necesidad de ambulancia aérea.
Nuestro experimentado equipo presentará reclamaciones a su proveedor de seguro de salud en su nombre, minimizando sus gastos de bolsillo. Además, abogamos para que nuestros pacientes se aseguren de que sus beneficios y el reembolso del seguro se apliquen con precisión a su transporte en ambulancia aérea.
Nuestro compromiso con la transparencia y el servicio compasivo se refleja en nuestros servicios de defensa del paciente y reembolso del seguro. Nuestro objetivo es garantizar que nuestros pacientes reciban la mejor atención posible sin el estrés adicional de la carga financiera.
¿Necesita una evaluación para un transporte en avión ambulancia, evacuación aeromédica, transporte aeromédico, o repatriación?
Comuníquese con uno de nuestros especialistas en coordinación de vuelos por teléfono, Email, WhatsApp, o ¡Solicite una cotización ahora!
AMBULANCIA AEREA INTENSIVA (UCIM)
Ambulancia Aérea de Cuidados Intensivos incluye profesionales médicos avanzados especializados y altamente capacitados en jets médicamente configurados.
Atención Especializada o Cuidados Intensivos Los transportes de aeroambulancia de cuidados intensivos ofrecen atención especializada para pacientes que requieren experiencia médica adicional fuera del alcance de la práctica de un paramédico capacitado regular. Los equipos especializados pueden transportar pacientes neonatales y pacientes pediátricos de cuidados intensivos. Otro personal médico especializado incluye terapeutas respiratorios, enfermeras de cuidados intensivos, paramédicos de vuelo de cuidados intensivos, médicos, perfusionistas, cardiólogos y más. Estos aviones ambulancias de atención especializada son esenciales para garantizar que los pacientes extremadamente críticos reciban atención especial y seguimiento por parte de profesionales médicos capacitados durante su transporte.
Transporte en Ambulancia Aérea de Cuidados Intensivos (SCT/CCT) para pacientes, incluidos casos neonatales, pediátricos, geriátricos, bariátricos y altamente críticos, requiere personal aeromédico y equipos especializados. Utilizando Unidades de Cuidados Intensivos Móviles con personal certificado y altamente capacitado en fisiología de vuelo con los siguientes equipos, por mencionar algunos:
- Monitor cardíaco/marcapasos/desfibrilador
- Ventilador de transporte con múltiples modos de ventilación mecánica
- Bombas de infusión intravenosa
- Oximetría de pulso y monitoreo de CO2
- Camilla aeromédica con oxígeno y succión
Equipos altamente especializados disponibles para transportes seleccionados, tales como:
- OMEC (Oxigenación por Membrana Extracorporal)
- BCIA (Balón de contrapulsación intraaortico)
- Monitor de frecuencia cardíaca fetal
- Incubadora de transporte neonatal
Para OMEC y BCIA, los equipos altamente especializados de transporte como médicos, cardiólogos o perfusionistas cardiovasculares manejarán el equipo especializado. Nuestros especialistas en coordinación de vuelos guían a nuestros clientes a través de nuestro marco de servicios para encontrar las mejores opciones, disponibilidad y soluciones de transporte según la condición y las necesidades del paciente.
AMBULANCIA AÉREA INTERNACIONAL
A medida que la población mundial se vuelve más móvil, las evacuaciones aeromédicas (EVACUACIÓN AEROMÉDICA), las repatriaciones y el turismo médico internacional se utilizan más que nunca. La necesidad de transporte de calidad en ambulancia aérea se ha incrementado. El mayor acceso al transporte en jets ambulancia ayuda a mejora la calidad de vida de los pacientes con un ahorro significativo de tiempo y costos.
Con su Alianza de Red Mundial de Operadores de aeronaves Parte 135 certificados por la FAA y proveedores de calidad acreditados Air Medical Transport ofrece transporte programado en ambulancia aérea a cualquier ubicación nacional e internacional con acceso seguro a un aeropuerto público apropiado.
Para el translado en transporte internacional, el último aeropuerto de salida en el país de origen y el primer aeropuerto de entrada en el país de destino deberán ser aeropuertos internacionales con acceso a servicio de aduanas para cumplir con las pautas de aviación civil, inmigración y aduanas. Para el transporte internacional, las regulaciones federales requieren la identificación positiva de cada pasajero y un control de seguridad con la Agencia de Seguridad en el Transporte (TSA) o la aduana local. Solicitamos que se proporcione el nombre, el peso, el pasaporte de viaje actual y la visa de cada pasajero (visa solo para no ciudadanos) al menos 24 horas antes de la salida.
Air Medical Transport puede organizar el transporte internacional en ambulancia aérea a seis continentes, incluidos América del Norte, América del Sur, Europa, Asia, Australia y África. Cada transporte está sujeto a la disponibilidad de la aeronave, el equipo de vuelo, las autorizaciones de sobrevuelo internacionales, la confirmación de que el paciente está en condiciones aptas de volar y las autorizaciones de seguridad meteorológicas. Cada transporte se reserva por orden de llegada. Por lo tanto, tener suficiente anticipación es muy importante para programar cada misión adecuadamente.
Dada la complejidad del transporte en ambulancia aérea, es necesario mantener altos estándares de servicio y observar la precisión y la eficiencia en las comunicaciones para garantizar que no se pasen por alto los detalles. Medimos el desempeño en base a la precisión del servicio, la satisfacción del cliente, los tiempos de respuesta y la eficiencia económica.
Nuestra experiencia en ambulancia y nuestro conocimiento práctico y profundo de la industria del transporte de ambulancias aéreas nos permite organizar y programar servicios de transporte de ambulancia aérea eficientes y de calidad en todo el mundo, incluido el servicio de cama a cama. Nuestra gestión de coordinadores de vuelos de ambulancias aéreas proporciona una coordinación eficiente hacia y desde prácticamente cualquier lugar en función de la condición médica del paciente y los requisitos de transporte.
TIPOS DE AVIONES AMBULANCIA
JET AMBULANCIA CON CONFIGURACIÓN MÉDICA
Como su nombre lo indica, es el tipo de avión que genera empuje hacia adelante propulsado por motores a reacción. Los jets aeromédicos se utilizan por su velocidad, rango para distancias extensas y por su capacidad de altitud de vuelo.
Para el transporte en ambulancia aérea en jets aeromédicos, el requisito mínimo promedio al nivel del mar con condiciones despejadas es de entre 5,000 y 6,000 pies (1524 a 1828 m) de pista. Se requerirán longitudes de pista más largas dependiendo de la altitud del terreno y las condiciones climáticas.
La siguiente referencia enumera varios de los tipos, marcas y modelos de jets ambulancia más utilizados; Las siguientes son especificaciones referenciales promedio a altitudes al nivel del mar en condiciones normales de tiempo despejado. Cada avión puede tener variaciones en función de sus actualizaciones y configuraciones específicas para cada región y misión.
*Nota: La cantidad de pacientes (Pt.) y pasajeros acompañantes (PAX) permitidos en cada aeronave puede variar según la configuración de la aeronave disponible, la condición del paciente, los requisitos de la misión para personal médico, la tripulación de vuelo y equipo a bordo. El Capitán tiene la responsabilidad y la autoridad final en todos los asuntos relacionados con la aeronave, la tripulación, los pasajeros, la carga y la seguridad.
| Categoría | Marca y Modelo | Rango | Velocidad | Paciente + Pasajero(s) | Altitud Crucero | Área de Cobertura |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pequeño | Cessna Citation I | 1,300 mi | 410 mph | 1 Pt.+ 1 | 41,000 ft | Doméstica |
| Pequeño | Cessna Citation II | 1,300 mi | 410 mph | 1 Pt.+ 1 a 3* | 43,000 ft | Nacional e Internacional |
| Pequeño | Bechjet 400 | 1,500 mi | 480 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 45,000 ft | Doméstica |
| Pequeño | Bombardier Learjet 35A | 1,800 mi | 490 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Mediano | Cessna Citation V | 2,000 mi | 450 mph | 1 Pt.+ 1 a 3* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Mediano | Bombardier Learjet 55 | 2,100 mi | 500 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Pequeño | Bombardier Learjet 45 | 2,265 mi | 535 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Mediano | Cessna Citation III | 2,300 mi | 535 mph | 1 Pt.+ 1 a 3* | 43,000 ft | Nacional e Internacional |
| Mediano | Bombardier Learjet 60/XR | 2,700 mi | 520 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Pequeño | Bombardier Learjet 36A/XR | 2,800 mi | 540 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Mediano | Hawker 800A | 3,000 mi | 480 mph | Hasta 2 Pt.+ 1 a 3* | 41,000 ft | Nacional e Internacional |
| Mediano | Gulfstream G-100 | 3,200 mi | 540 mph | 1 Pt.+ 1 a 3* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Mediano | IAI Astra 1125 | 3,500 mi | 515 mph | 1 Pt.+ 1 a 3* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Grande | Gulfstream G-200 | 3,800 mi | 550 mph | 1 Pt.+ hasta 6* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Mediano | Gulfstream G-III | 4,000 mi | 550 mph | 1 Pt.+ hasta 6* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Mediano | Dassault Falcon 50 | 4,000 mi | 550 mph | Hasta 2 Pt.+ 1 a 3* | 49,000 ft | Nacional e Internacional |
| Grande | Bombardier Challenger 601 | 4,000 mi | 506 mph | 1 Pt.+ 1 a 3* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Grande | Bombardier Challenger 650 | 4,038 mi | 528 mph | Hasta 2 Pt.+ 1 a 3* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Grande | Bombardier Challenger 604 | 4,250 mi | 540 mph | Hasta 2 Pt.+ 1 a 2* | 41,000 ft | Nacional e Internacional |
| Grande | Bombardier Challenger 605 | 4,600 mi | 528 mph | Hasta 3 Pt.+ hasta 4* | 41,000 ft | Nacional e Internacional |
| Grande | Dassault Falcon 900 | 4,980 mi | 590 mph | Hasta 2 Pt.+ 1 a 3* | 51,000 ft | Nacional e Internacional |
| Grande | Bombardier Global | 7,111 mi | 560 mph | Hasta 2 Pt.+ hasta 8* | 51,000 ft | Nacional e Internacional |
| Grande | Gulfstream G-650ER | 8,160 mi | 595 mph | Hasta 2 Pt.+ hasta 10* | 51,000 ft | Nacional e Internacional |
| Categoría | Marca y Modelo | Rango | Velocidad | Paciente + Pasajero(s) | Altitud Crucero | Área de Cobertura |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pequeño | Cessna Citation I | 1,300 mi | 410 mph | 1 Pt.+ 1 | 41,000 ft | Doméstica |
| Pequeño | Cessna Citation II | 1,300 mi | 410 mph | 1 Pt.+ 1 a 3* | 43,000 ft | Nacional e Internacional |
| Pequeño | Bechjet 400 | 1,500 mi | 480 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 45,000 ft | Doméstica |
| Pequeño | Bombardier Learjet 35A | 1,800 mi | 490 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Mediano | Cessna Citation V | 2,000 mi | 450 mph | 1 Pt.+ 1 a 3* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Mediano | Bombardier Learjet 55 | 2,100 mi | 500 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Pequeño | Bombardier Learjet 45 | 2,265 mi | 535 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Mediano | Cessna Citation III | 2,300 mi | 535 mph | 1 Pt.+ 1 a 3* | 43,000 ft | Nacional e Internacional |
| Mediano | Bombardier Learjet 60/XR | 2,700 mi | 520 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Pequeño | Bombardier Learjet 36A/XR | 2,800 mi | 540 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Mediano | Hawker 800A | 3,000 mi | 480 mph | Hasta 2 Pt.+ 1 a 3* | 41,000 ft | Nacional e Internacional |
| Mediano | Gulfstream G-100 | 3,200 mi | 540 mph | 1 Pt.+ 1 a 3* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Mediano | IAI Astra 1125 | 3,500 mi | 515 mph | 1 Pt.+ 1 a 3* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Grande | Gulfstream G-200 | 3,800 mi | 550 mph | 1 Pt.+ hasta 6* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Mediano | Gulfstream G-III | 4,000 mi | 550 mph | 1 Pt.+ hasta 6* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Mediano | Dassault Falcon 50 | 4,000 mi | 550 mph | Hasta 2 Pt.+ 1 a 3* | 49,000 ft | Nacional e Internacional |
| Grande | Bombardier Challenger 601 | 4,000 mi | 506 mph | 1 Pt.+ 1 a 3* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Grande | Bombardier Challenger 650 | 4,038 mi | 528 mph | Hasta 2 Pt.+ 1 a 3* | 45,000 ft | Nacional e Internacional |
| Grande | Bombardier Challenger 604 | 4,250 mi | 540 mph | Hasta 2 Pt.+ 1 a 2* | 41,000 ft | Nacional e Internacional |
| Grande | Bombardier Challenger 605 | 4,600 mi | 528 mph | Hasta 3 Pt.+ hasta 4* | 41,000 ft | Nacional e Internacional |
| Grande | Dassault Falcon 900 | 4,980 mi | 590 mph | Hasta 2 Pt.+ 1 a 3* | 51,000 ft | Nacional e Internacional |
| Grande | Bombardier Global | 7,111 mi | 560 mph | Hasta 2 Pt.+ hasta 8* | 51,000 ft | Nacional e Internacional |
| Grande | Gulfstream G-650ER | 8,160 mi | 595 mph | Hasta 2 Pt.+ hasta 10* | 51,000 ft | Nacional e Internacional |
AVIÓN AMBULANCIA DE HÉLICE, HÉLICE DOBLE Y TURBOHÉLICE CON CONFIGURACIÓN MÉDICA
El Hélice es un avión que genera empuje hacia adelante propulsado por un solo motor de hélice y un motor alternativo (pistón).
Bimotor de Hélice es un avión que genera empuje hacia adelante propulsado por dos motores de pistón con hélice.
Turbohélice es un avión que genera empuje hacia adelante propulsado por un motor de hélice de una sola turbina.
Bimotor Turbohélice es un avión que genera empuje hacia adelante propulsado por dos motores de hélice de turbina.
*Deslice el formulario a la izquierda para ver más
| Categoría Pequeña | Marca y Modelo | Rango | Velocidad | Paciente + Pasajero(s) | Altitud Crucero | Área de Cobertura |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bimotor Turbohélice | King Air B-200C | 1,000 mi | 280 mph | 1 Pt.+ 1 | 27,000 ft | Doméstica |
| Bimotor de Hélice | Cessna 414 | 1,200 mi | 230 mph | 1 Pt.+ 1 | 25,000 ft | Doméstica |
| Bimotor de Hélice | Quest Kodiak 100 | 1,200 mi | 200 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 25,000 ft | Doméstica |
| Bimotor de Hélice | Cessna 421 | 1,400 mi | 295 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 25,000 ft | Doméstica |
| Bimotor Turbohélice | Piper PA Cheyenne I | 1,100 mi | 280 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 25,000 ft | Doméstica |
| Bimotor Turbohélice | Piper PA Cheyenne II | 1,335 mi | 320 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 31,000 ft | Doméstica |
| Bimotor Turbohélice | Piper PA Cheyenne III | 1,500 mi | 320 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 33,000 ft | Nacional e Internacional |
| Bimotor Turbohélice | Piaggio P180 Avanti II | 1,600 mi | 320 mph | 1 Pt.+ 1 | 41,000 ft | Nacional e Internacional |
| Turbohélice | Pilatus PC-12 | 1700 mi | 313 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 30,000 ft | Nacional e Internacional |
| Categoría Pequeña | Marca y Modelo | Rango | Velocidad | Paciente + Pasajero(s) | Altitud Crucero | Área de Cobertura |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bimotor Turbohélice | King Air B-200C | 1,000 mi | 280 mph | 1 Pt.+ 1 | 27,000 ft | Doméstica |
| Bimotor de Hélice | Cessna 414 | 1,200 mi | 230 mph | 1 Pt.+ 1 | 25,000 ft | Doméstica |
| Bimotor de Hélice | Quest Kodiak 100 | 1,200 mi | 200 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 25,000 ft | Doméstica |
| Bimotor de Hélice | Cessna 421 | 1,400 mi | 295 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 25,000 ft | Doméstica |
| Bimotor Turbohélice | Piper PA Cheyenne I | 1,100 mi | 280 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 25,000 ft | Doméstica |
| Bimotor Turbohélice | Piper PA Cheyenne II | 1,335 mi | 320 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 31,000 ft | Doméstica |
| Bimotor Turbohélice | Piper PA Cheyenne III | 1,500 mi | 320 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 33,000 ft | Nacional e Internacional |
| Bimotor Turbohélice | Piaggio P180 Avanti II | 1,600 mi | 320 mph | 1 Pt.+ 1 | 41,000 ft | Nacional e Internacional |
| Turbohélice | Pilatus PC-12 | 1700 mi | 313 mph | 1 Pt.+ 1 a 2* | 30,000 ft | Nacional e Internacional |
Para distancias cortas y transportes en aeronaves más pequeñas, como aeronaves de hélice doble o turbo hélice, el requisito mínimo de pista para la altitud al nivel del mar en condiciones normales es de al menos 4,000 pies (1,220 m). Se requerirán longitudes de pista mucho más largas dependiendo de la altura del terreno, peso y condiciones climáticas.
PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE AMBULANCIA AÉREA
¿Qué es una ambulancia aérea y cuándo se utiliza?
Primero, hay dos tipos de ambulancias aéreas; Las ambulancias de ala giratoria son helicópteros que generalmente se utilizan para transportes de emergencia en viajes cortos de menos de 200 a 400 millas (320 a 640km). Luego, los aviones y jets ambulancia, se utilizan para transportes de cuidados intensivos mucho más largos para pacientes en distancias que van desde más de 300 millas (500km) hasta transportes intercontinentales en todo el mundo.
Una ambulancia aérea es una aeronave médica especialmente configurada y equipada que transporta pacientes que requieren atención médica. Por lo general, se usa cuando el transporte terrestre no es factible o cuando el paciente necesita ser transportado distancias más largas que no serían prácticas por otros medios.
Para obtener más detalles, consulte TIPOS DE AVIONES AMBULANCIA aquí: AMBULANCIA AÉREA – Air Medical Transport
¿Cómo funciona una ambulancia aérea y qué equipo lleva a bordo?
Una ambulancia aérea generalmente tiene equipo médico avanzado, que incluye una camilla aeromédica con conexiones para oxígeno, succión y energía, un desfibrilador, un monitor cardíaco, un ventilador y una bomba de infusión intravenosa y medicamentos. También puede tener un sistema de elevación o deslizamiento de pacientes y otros suministros médicos específicos para el tipo de paciente. Dependiendo de la condición médica del paciente, el equipo de vuelo estará compuesto por un médico de vuelo, una enfermera, un paramédico de cuidados intensivos, un neonatólogo, un perfusionista o un terapeuta respiratorio, por nombrar algunos.
Para obtener más detalles, consulte: AMBULANCIA AEREA INTENSIVA (UCIM)
¿Qué cualificaciones tiene el personal médico de las ambulancias aéreas?
El personal médico de las ambulancias aéreas tiene capacitación y certificaciones avanzadas en fisiología de vuelo, como enfermera registrada (RN), enfermera de vuelo certificada (CFRN) o paramédico de cuidados intensivos (CCP). También pueden tener certificaciones adicionales, como soporte vital cardíaco avanzado (ACLS) o soporte vital avanzado pediátrico (PALS).
¿Cuánto cuesta una ambulancia aérea y quién la paga?
El costo del transporte de ambulancia aérea está determinado por varios factores logísticos, como la distancia a cubrir, los costos de combustible, la cantidad de pilotos y personal médico requerido, las tarifas de aterrizaje, el transporte terrestre, los suministros médicos y otros factores relevantes.
Cuando un paciente cumple con los criterios y la cobertura de necesidad médica del seguro, las compañías de seguros generalmente aprobarán un reclamo al centro disponible más cercano o al especialista más cercano utilizando el modo de transporte más apropiado y menos costoso.
Para obtener más detalles, consulte PROGRAMA DE REEMBOLSO DEL SEGURO DE AMBULANCIA AÉREA aquí: Beneficios – Air Medical Transport
¿Cómo se organiza el transporte en ambulancia aérea y qué información se necesita?
Air Medical Transport hace que sea práctico solicitar una cotización, pagar y programar su transporte de ambulancia aérea nacional o internacional. Ofrecemos comunicaciones seguras y opciones convenientes por teléfono, mensaje de texto, WhatsApp, correo electrónico y en línea. Vea nuestra solicitud de cotización aquí. Necesitamos saber el tipo de paciente (pediátrico, adulto, bariátrico), la condición del paciente, sus necesidades médicas, la(s) dirección(es) de recogida y entrega, y la fecha estimada para el transporte.
Para obtener más detalles, consulte la página nuestros Recursos aquí: RECURSOS – Air Medical Transport
¿Cuáles son los beneficios de usar ambulancia aérea en vez de transporte terrestre?
El transporte de ambulancia aérea puede ofrecer tiempos de viaje más rápidos, especialmente en largas distancias o en áreas con acceso a aeropuertos públicos. También puede brindar atención médica avanzada durante el transporte y ser más seguro y cómodo para los pacientes de cuidados intensivos en largas distancias.
Para obtener más detalles, consulte los Beneficios de utilizar Air Medical Transport aquí: Beneficios – Air Medical Transport
¿Cuáles son los riesgos asociados con el transporte en ambulancia aérea y cómo se minimizan?
Los riesgos asociados con el transporte en ambulancia aérea pueden incluir turbulencias, mal de altura y otras complicaciones médicas. Los proveedores trabajan para minimizar los riesgos mediante la planificación, el uso de pilotos experimentados, equipos médicos avanzados y una evaluación cuidadosa del paciente antes de cada misión.
¿Qué debo esperar durante un transporte en ambulancia aérea y cómo puedo prepararme para ello?
Durante un transporte en ambulancia aérea, puede esperar recibir atención médica avanzada y ser monitoreado de cerca durante todo el viaje. Para prepararse, debe recopilar con la mayor anticipación posible los registros médicos, la documentación de viaje y los medicamentos necesarios, y comunicar cualquier necesidad o inquietud especial a Air Medical Transport.
Presione aquí para Solicite su Cotización o Solicitar una Reserva de Vuelo
¿Puedo viajar con mi ser querido en una ambulancia aérea y cuáles son las limitaciones?
Según el avión y el estado del paciente, es posible viajar con su ser querido o acompañante en una ambulancia aérea. Sin embargo, dependiendo de la condición del paciente, el tipo de avión y la tripulación requerida a bordo, puede haber limitaciones en la cantidad de pasajeros y la cantidad de equipaje de mano pequeño que se puede llevar a bordo.